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SST001
Inscrit le: 04 Aoû 2008
Messages: 45
Localisation: Sydney
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 Posté le: Mer 06 Aoû 2008 03:06 Sujet du message: Voler dans le sens contraire de la marche!?! |
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Es-t'il courrant d’avoir la possibilite de voler dans le sens contraire de la marche ? Dans ma question, je ne prends bien sur pas en compte l'aviation privee et d'affaire.
Vu sur airliners.net: immatriculation G-AVFB Hawker Siddeley HS-121 Trident 2E customised by BAE. [/img] |
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oiseau canari
Principicule de Taxiway
Inscrit le: 11 Mai 2007
Messages: 113
Localisation: Paris
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| Posté le: Mer 06 Aoû 2008 05:36 Sujet du message: |
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C'est le choix fait par les avions de transport de troupes par l'USAF: configuration plus safe en cas de crash.
Les compagnies aériennes refusent encore pour l'instant de l'adopter. Pourtant, certainES entrepriseS d'aménagement de cabine proposent des configurations en quinconce alternant le sens des sièges. Ceci permettrait de gagner de la place et de rentabiliser encore la surface de la cabine. |
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SST001
Inscrit le: 04 Aoû 2008
Messages: 45
Localisation: Sydney
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| Posté le: Mer 06 Aoû 2008 07:31 Sujet du message: |
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Une configuration "plus safe" en cas de crash (USAF). Je demande à voir les résultats de ces études !
Une formation en « quinconce » (http://fr.wikipedia.org/wiki/Quinconce) permettrait de « gagner de la place » ? Il faudra m’expliquer comment !
D’autres avis sur la question? |
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bougainville98
Pilote de Funiculaire
Inscrit le: 01 Déc 2007
Messages: 1864
Localisation: S17.33W149.37
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| Posté le: Mer 06 Aoû 2008 11:11 Sujet du message: |
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| SST001 a écrit: |
Une configuration "plus safe" en cas de crash (USAF). Je demande à voir les résultats de ces études !
Une formation en « quinconce » (http://fr.wikipedia.org/wiki/Quinconce) permettrait de « gagner de la place » ? Il faudra m’expliquer comment !
D’autres avis sur la question? |
Oui!!! Si la pépette qui est en face est gironde et en mini-jupe, ça ne peut qu'avoir des avantages... Et on peut lui faire de l'oeil  , du pied...
Imaginez le retour de chez Triple sept avec comme "voisine d'en face" la belle Valérie... 
Par contre... Malgré son indéniable charme, je préfèrerais éviter la miss avec l'abat-jour sur la tête... (oui... Ca pourrait empécher de lire les consignes lumineuses...). |
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oiseau canari
Principicule de Taxiway
Inscrit le: 11 Mai 2007
Messages: 113
Localisation: Paris
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| Posté le: Mer 06 Aoû 2008 19:20 Sujet du message: |
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| SST001 a écrit: |
Une configuration "plus safe" en cas de crash (USAF). Je demande à voir les résultats de ces études !
Une formation en « quinconce » (http://fr.wikipedia.org/wiki/Quinconce) permettrait de « gagner de la place » ? Il faudra m’expliquer comment !
D’autres avis sur la question? |
Mon cher SSTOO1, mes propos ne sont pas mon avis, ce sont mes informations.
Par ailleurs, il est je crois pas très difficile de comprendre l'indéniable avantage en sécurité du siège dos au sens du vol (pas de prise de vitesse du corps en cas de choc frontale plus probable qu'un crash sur la queue  )
Écorché d'un DC9 d'évacuation sanitaire. Tu pourras aussi voire cette disposition sur les photos ou vidéos des GI qui vont ou rentrent de l'Irak à bord des C17 par exemple.
Pour les sièges en quinconce, c'est lu et vu dans Air et Cosmos. Cette disposition permettrais de proposer un seul accoudoir pour deux sièges. Elle permettrais aussi de donner un soupçon d'intimité à chacun (la classe affaire pour tout le monde en somme  ) |
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chr92
Réparateur de Dirigeable
Inscrit le: 18 Nov 2006
Messages: 466
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| Posté le: Mer 06 Aoû 2008 20:14 Sujet du message: |
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Le premier avion sur lequel j'ai volé , la Caravelle Super 12 , avait deux sièges face au reste de la cabine au premier rang , ce qui lui donnait un petit air de carré SNCF ! ( voir photo )
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GIOU 31
Gonfleur d'Hélice
Inscrit le: 17 Sep 2007
Messages: 4362
Localisation: Pampelone en visuel !
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| Posté le: Mer 06 Aoû 2008 20:20 Sujet du message: |
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Certains ne supportent pas physiologiquement d'être dans le sens contraire à l'avancée du véhicule ... Fréquent dans le train !!!
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_________________
AD USQUE FIDELIS !! G31 |
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chr92
Réparateur de Dirigeable
Inscrit le: 18 Nov 2006
Messages: 466
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| Posté le: Mer 06 Aoû 2008 20:23 Sujet du message: |
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| GIOU 31 a écrit: |
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Certains ne supportent pas physiologiquement d'être dans le sens contraire à l'avancée du véhicule ... Fréquent dans le train !!!
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Crois moi si tu veux , mais les gens se battaient pour y être installés : certes , ça valait pas le carré VIP du Byblos mais bon.... |
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Commandant L. Dacier
Invité
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| Posté le: Mer 06 Aoû 2008 20:58 Sujet du message: |
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lol, j'ai eu peur au début en lisant ce post  J'ai cru que notre ami voulait nous faire voler dans l'autre sens, avec les pilotes "dans la queue" donc  |
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DOMI77
Inscrit le: 17 Déc 2007
Messages: 22
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| Posté le: Mer 06 Aoû 2008 21:06 Sujet du message: |
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| Cela existe toujours les vol airliner sur ATR ont des sieges en face à face, juste derriere le compartiment bagage, à l'avant |
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GIOU 31
Gonfleur d'Hélice
Inscrit le: 17 Sep 2007
Messages: 4362
Localisation: Pampelone en visuel !
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| Posté le: Dim 10 Aoû 2008 23:39 Sujet du message: |
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Un bon exemple de ce dont nous parlions !!!
J'ai enfin retrouvé la photo ...
Southwest Airlines Boeing 737-300 1984 Interior
_________________
AD USQUE FIDELIS !! G31 |
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chantal
Observateur Avisé
Inscrit le: 29 Nov 2007
Messages: 809
Localisation: France Sud " pour le moment"
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| Posté le: Lun 11 Aoû 2008 00:10 Sujet du message: |
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Moi je déstesterais être assise à une place comme celle ci, selon qui tu as en face, le voyage est vraiment pénible..
Chantal |
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bougainville98
Pilote de Funiculaire
Inscrit le: 01 Déc 2007
Messages: 1864
Localisation: S17.33W149.37
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| Posté le: Lun 11 Aoû 2008 10:48 Sujet du message: |
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| Et puis... Quand tu es côté hublot et que t'as envie de faire... De te détendre les gambettes, tu en piétines 5 au lieu de 2... (ça dépend de l'urgence, certes!) |
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fokker
Pilote de Funiculaire
Inscrit le: 11 Aoû 2007
Messages: 1039
Localisation: europe
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| Posté le: Lun 11 Aoû 2008 16:29 Sujet du message: |
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| effectivement ,certains atr sont equipes avec la premiere rangee pax a l envers.j ai connu un nord 262 equipe comme cela |
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