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[Golgote43]

Plus peuplée que Bordeaux intra-muros au début des années 80, Saint-Étienne est l'exemple même de la ville qui a pris les crises économiques successives de plein fouet. Et son aéroport en a souffert. À tel point que, pris en tenaille - ou écartelé, entre Lyon-Saint-Exupéry et Clermont-Ferrand-Aulnat, il était devenu un aéroport fantôme. L'agglomération stéphanoise, bien que plus peuplée que la capitale auvergnate a vu son activité aéroportuaire fondre comme neige au soleil en raison de sa proximité (et du coup, de sa promiscuité...) avec Lyon (50 km) dont la liaison TER (le 1ère de France) n'a pas dû arranger les choses... Plus de Saint-Étienne-Londres Ryanair à grand coup de subventions publiques et plus de Saint-É - Paris ce qui est on ne peut plus logique quand on sait que des TGV partent directement de Saint-Étienne.

Pourtant, son agglomération taquine avec les 400 000 habitants et si des liaisons régulières ne sont pour l'instant plus raisonnables, les Stéphanois, comme tout le monde, partent en vacances. Du coup, des charters au départ de notre cher Saint-Étienne-Bouthéon fleurissent, via des Agences ou T.O. qui font des packages. Les graines, tout doucement, commencent à germer et pour 2008-2009, ils annoncent des départs de la ville des Verts à destination de : Lisbonne, Venise, Marrakech, Saint-Pétersbourg, Corse, Agadir, Égypte, Grèce, Barcelone, Amsterdam, Jordanie, Malte, Canaries, Pragues, Sicile, Tunisie, Crête.

C'est toujours bon à prendre, surtout que l'aérogare avait été refait à neuf au moment de 98 puisque St-É était ville de coupe du monde... Espérons que ce renouveau se confirme, et soit en phase avec le gros effort de modernisation et de nouveaux projets initié depuis quelques années par la métropole stéphanoise.

http://www.saint-etienne.aeroport.fr/destinations.htm

[Golgote43]

QUESTION : Sur sa piste (2 300m, 403m alt.) quels sont les plus gros avions qui peuvent décoller (je veux dire avec le plein de pax et de pétrole) ? 737/A320 ? A321 ? Plus gros ?

Tank you veri muche

Golgote

[Commandant L. Dacier]

Je crois, si je ne me trompe, qu'avec de telles données, tu as en effet bien résumé les appareils qui peuvent décoller... Et encore, avec le plein de carburant, je ne suis pas sûr : Charleroi a une piste plus grande (2.550 mètres), est plus bas (600 ft) et normalement, un 737 full pax et full fuel ne peut pas décoller...
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Brussel Tower, Estail Oscar Oscar Sierra Foxtrot November is clear to take off...
http://aviation-video.skyblog.com : De nouvelles vidéos, beaucoup de nouvelles vidéos !!!

[Golgote43]

Car pour des Saint-Étienne-Saint-Pétersbourg ou Tenerife ou Malte, on est clairement dans le moyen-courrier, pas dans du court, donc...
Sinon, il y a encore ces bons vieux MD...

Merci Commandant pour ta réponse (les questions sur les aéroports régionaux n'ont pas toujours la côte ) !

[Golgote43]

La voyagiste Ailleurs devient le premier opérateur au départ de l'aéroport de Saint-Étienne avec une hausse annoncée des affrètements de 30% pour 2009.



source Zoom42.fr

[Golgote43]

L'aéroport de Saint-Étienne est en train de se doter d'un nouveau site où il est précisé qu'un partenariat avec Lyon a été signé en 2007 pour y redéployer de l'activité, ceci étant une alternative à la construction d'une troisième piste à Lyon-Saint-Exupéry :

L'idée est très bonne.

"En 2007, l’Aéroport de Saint Etienne a conclu un partenariat avec Lyon Saint-Exupéry. Ce partenariat a permis de constituer une grande plate-forme aéroportuaire Saint-Etienne Lyon, composée de 3 aéroports : Lyon s Exupéry, aéroport international, Lyon Bron, aéroport d’affaires et Saint-Etienne, aéroport charters et low cost.
Cette plate-forme aéroportuaire créée une cohérence territoriale et propose un « système aéroportuaire » dynamique et complet.
Alternative à la construction d’une troisième piste à l’aéroport de Saint-Exupéry, ce repositionnement permet à l’aéroport de Saint Etienne de proposer des vols vacances et loisirs avec des charters à destination de la France et de l’Europe affrétés par des agences de voyages et des tours opérateurs.
L’aéroport de Saint-Etienne dispose de plusieurs atouts de poids face à Saint-Exupéry sur ce type de vols : la proximité pour les ligériens, un accès facile et rapide, un parking gratuit, et un embarquement immédiat.

De futurs vols low cost sont actuellement en projet. Des compagnies low cost devraient prochainement proposer des vols réguliers à bas coûts au départ de l’aéroport de Saint-Etienne. "

etc.

http://www.aeroport-saint-etienne.fr/

Je pense que l'ancien site Saint-etienne-aeroport va disparaître.

[BGT]

Certaines mauvaises langues ont aussi dit que la CCI de Lyon avait seulement repris la gestion de Saint-étienne pour empêcher Vinci (qui les encercle presque avec Grenoble et Chambéry) de s'y installer...

[ductedfan]

Vinci... ils sévissent aussi à Clermont-Aulnat !!!

[Golgote43]

Le gestionnaire est la CCI de Saint-Étienne/Montbrison.

[BGT]