| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Votre message |
Echo Charlie Observateur Avisé


Inscrit le: 09 Mai 2008 Messages: 622 Localisation: Toulouse
|
Posté le: Mer 20 Aoû 2008 12:36 Sujet du message: Retour à Perth d'un 767 de Qantas : manque d'eau WC..... |
|
|
Un Boeing 767-300 de la compagnie australienne Qantas, opérant le vol QF 480 entre les aéroports de Perth et Melbourne (Australie), au matin du 20 aout 2008, a dû faire demi-tour peu après le décollage et revenir se poser à Perth. L'atterrissage a eu lieu à 7h30 locales, le vol étant initialement parti à 6h10. Les passagers ont été débarqués et le vol annulé.
La cause de ce demi-tour était l'absence d'eau courante à bord de l'avion, dont l'équipage ne s'était rendu compte qu'après le décollage.
Sources: http://www.news.com.au/perthnow/story/0,21598,24213096-2761,00.html
et le site officiel de Qantas (http://www.qantas.com.au) |
|
| Revenir en haut |
|
 |
deltaman Observateur Avisé


Inscrit le: 02 Mai 2008 Messages: 637 Localisation: au bord de la falaise près à sauter
|
Posté le: Mer 20 Aoû 2008 12:41 Sujet du message: |
|
|
pourquoi ne sont ils pas passés dans un nuage en écopant pour faire le plein  _________________ http://www.scifi.com/tinman/oz/ |
|
| Revenir en haut |
|
 |
AD3A

Inscrit le: 09 Juil 2008 Messages: 46 Localisation: Melen (Liège) B
|
Posté le: Mer 20 Aoû 2008 13:15 Sujet du message: |
|
|
Ca doit faire partie du bêtisier ! C'est préférable à un oubli de refueler mais cela semble inimaginable...
Dont coût ? _________________ CRAZY PAPY, OldMobile |
|
| Revenir en haut |
|
 |
mahanoro Principicule de Taxiway


Inscrit le: 26 Jan 2007 Messages: 201 Localisation: paris
|
Posté le: Mer 20 Aoû 2008 15:18 Sujet du message: |
|
|
| La distance entre Perth et Melbourne est de 3 438 kilomètres. On est obliger d'annuler un vol de quatre heures ? On peut se retenir.... |
|
| Revenir en haut |
|
 |
pil Observateur Avisé


Inscrit le: 20 Avr 2007 Messages: 932 Localisation: papara
|
Posté le: Mer 20 Aoû 2008 15:48 Sujet du message: |
|
|
tout depend si les 767-300 sont equipés de chiottes a depressions qui utilisent le circuit d eau potable pour le rincage de la toilette.
si oui tu n as donc plus de possibilité de rincer ta cuve apres le besoin, gros ou petit!!!
genant pour 04h00 de vol! |
|
| Revenir en haut |
|
 |
mahanoro Principicule de Taxiway


Inscrit le: 26 Jan 2007 Messages: 201 Localisation: paris
|
Posté le: Mer 20 Aoû 2008 16:03 Sujet du message: |
|
|
| Décidément, ce n'est pas le mois de Qantas… |
|
| Revenir en haut |
|
 |
JOE PILOT Observateur Avisé


Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 607 Localisation: Dieu seul le sait...
|
Posté le: Mer 20 Aoû 2008 19:30 Sujet du message: |
|
|
| pil a écrit: |
tout depend si les 767-300 sont equipés de chiottes a depressions qui utilisent le circuit d eau potable pour le rincage de la toilette.
si oui tu n as donc plus de possibilité de rincer ta cuve apres le besoin, gros ou petit!!!
genant pour 04h00 de vol! |
La vigilance Polynésienne et son bon sens ilien, a 100 % raison !
certains avions ont une " gestion " des eaux propres et usées très informatisée : c'est pas parce que il y a de l' eau dans les réservoirs qu'il y en a aux robinets ou les chasse d' eau ! |
|
| Revenir en haut |
|
 |
tam-brasil Observateur Avisé


Inscrit le: 18 Juil 2007 Messages: 914 Localisation: Montpellier
|
|
| Revenir en haut |
|
 |
flight controls
Inscrit le: 19 Juil 2007 Messages: 15
|
Posté le: Mer 20 Aoû 2008 23:14 Sujet du message: |
|
|
| Qantas reste malgré tout la compagnie la plus sure du monde.... |
|
| Revenir en haut |
|
 |
Theshield Novice Aérien


Inscrit le: 15 Jan 2007 Messages: 74 Localisation: NCE
|
Posté le: Jeu 21 Aoû 2008 08:17 Sujet du message: |
|
|
| en tout cas cette succession d'incidents est vraiment bizarre |
|
| Revenir en haut |
|
 |
bougainville98 Pilote de Funiculaire

Inscrit le: 01 Déc 2007 Messages: 1739 Localisation: S17.33W149.37
|
Posté le: Jeu 21 Aoû 2008 09:53 Sujet du message: |
|
|
| mahanoro a écrit: |
| La distance entre Perth et Melbourne est de 3 438 kilomètres. On est obliger d'annuler un vol de quatre heures ? On peut se retenir.... |
T'as déjà fait Paris Lyon avec MMe et deux filles dans la bagnole sans aucun arrêt-pipi?  |
|
| Revenir en haut |
|
 |
flyrelax Invité
|
Posté le: Jeu 21 Aoû 2008 10:32 Sujet du message: |
|
|
| Qantas est un sujet sympa certes mais, compte tenu de l'actu, est il bien utile de noyer le forum dans du HS ?? merci de rester en ligne !! |
|
| Revenir en haut |
|
 |
Echo Charlie Observateur Avisé


Inscrit le: 09 Mai 2008 Messages: 622 Localisation: Toulouse
|
Posté le: Jeu 21 Aoû 2008 11:38 Sujet du message: |
|
|
Je pense que, avec les différents pépins qu'a connu Qantas ces derniers temps, les médias ont les yeux rivés sur cette compagnie et s'empressent de relayer le moindre incident qui s'y produit.
Le même incident (retour pour cause de WC non vidangés ou non réapprovisionnés en eau), ne mettant pas en danger la sécurité et la vie des passagers, se serait peut-être produit sur une autre compagnie que cela serait passé complètement inaperçu et que personne n'en aurait rien su... |
|
| Revenir en haut |
|
 |
Small NC Pilote de Funiculaire


Inscrit le: 06 Déc 2007 Messages: 1504 Localisation: Très variable en ce moment ...
|
Posté le: Jeu 21 Aoû 2008 11:51 Sujet du message: |
|
|
Communiqué Qantas sur le sujet "sécurité", source www.qantas.com. Paru ce jour.
| Citation: |
Qantas Statement on Safety Latest News
Sydney, 21 August 2008The Chief Executive Officer of Qantas, Mr Geoff Dixon, today made the following comments regarding recent operational incidents and industrial action:
It is not surprising that after these incidents, some people might be concerned that we have taken our eye off the ball. that is not the case.
Qantas continues to have a world class safety record - its safety record is second to none - and we remain the safest airline in the world.
Despite all the changes in our industry - the price of oil, the competitive pressures, growth of discount airlines - one thing has not changed, that safety remains our number one priority.
All of us at Qantas are disappointed at the number of recent incidents. We do not step away from the fact that the incident on QF30 was very serious, and we don't step away from the fact that the recent industrial action did, and still is, affecting our operational performance.
However, we must keep some perspective. While we acknowledge the seriousness of the incident in Manila, the other issues that have been reported include a huge range of engineering matters that all airlines routinely deal with. We have cancelled some flights, substituted aircraft and delayed some passengers, just as every airline does. What we have not done, and will never do, is operate an aircraft that is not safe to fly.
Qantas mainline operates almost 3,000 flights per week. We spend $1.44 billion a year on maintenance, well above our industry peers. Qantas Engineering employees 5,600 staff, including 3,300 professional engineers, licensed engineers, skilled tradespeople and technical specialists.
The role of all these people is to maintain aircraft, to find faults and fix them, and to check and check again. And they do this very well.
We have very few incidents, but it is how we respond to such incidents, either big or small, that matters.
As was seen with the QF30 incident, our staff did what they were trained to do, and did it superbly. They were professional and above all they put our customers' safety first.
At Qantas, our policy is safety before schedule, which means that while we do not like inconveniencing our passengers, we will never shrink from cancelling flights and holding up departures when we must, because that is the safe thing to do.
Our safety standards and the quality of our maintenance have not changed.
Issued by Qantas Corporate Communication (3809)
Email: qantasmedia@qantas.com.au
|
 _________________ L'informatique n'est pas une science exacte, on n'est jamais à l'abri d'un succès... |
|
| Revenir en haut |
|
 |
Commandant L. Dacier Pilote de Funiculaire


Inscrit le: 23 Juil 2007 Messages: 1999 Localisation: Près de EBFS
|
Posté le: Jeu 21 Aoû 2008 21:42 Sujet du message: |
|
|
On y avait déjà fait allusion auparavent mais là, ça se confirme... Si on commence à parler des problèmes de chiottes de Qantas, alors là oui, c'est de l'acharnement contre la compagnie... Si on commence comme ça, on n'en finira jamais et on pourra à trouver à Qantas des dizaines de soucis, comme à chaque compagnie ! _________________ Brussel Tower, Estail Oscar Oscar Sierra Foxtrot November is clear to take off...
http://aviation-video.skyblog.com : De nouvelles vidéos, beaucoup de nouvelles vidéos !!! |
|
| Revenir en haut |
|
 |
|