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Nuisances aériennes et sonores à Zaventem
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tonguim



Inscrit le: 01 Juil 2007
Messages: 47
Localisation: Rennes, France

MessagePosté le: Dim 25 Mai 2008 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

an-148 a écrit:
ah, si la politique ne se mêlait pas de ce qu'elle ne connait pas !!!!!!!!!


pour des raisons électorales, un plan de dispersion des vols est à l'oeuvre à Bruxelles (presque sans tenir compte des vents ou des caractéristiques du matériel)

le weekend il faut utiliser le plus souvent possible la 20/02, nettement plus courte que les 25R et 25L !!!!!!!!!!!

devant interrompre le décollage sur une des 2 "25", un 747 a la possibilité de s'arrêter dans les délais, sur la "20", aucune chance !!!!!!!!!!!


Aah! Je vous avais prévenu, dira M Jacques VANDENHAUTE, Bourgmestre de Woluwe-Saint-Pierre. Lisez plutôt:

http://tropdebruit.be/news/le-crash-d-un-boeing-747-a-halifax-2
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zwalobe
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Messages: 878
Localisation: bucarest

MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Flying Tintin a écrit:
flyrelax a écrit:
... par compagnie nationale notre ami belge veut parler de Brussels SN qui effectivement exploite des Avro et des 737, ...

Bonjour flyrelax,
j'ai tiré la même conclusion. Un petit détail tout de même: Il n'y a plus de "SN" à "Brussels Airlines" et il n'y a plus non plus de compagnie "nationale" en belgique...
Mais ne commençons pas ici une autre polémique,... c'est hors sujet... Bye-Bye

ce n'est pas une polemique

Oui mais , la region bruxelloise et la region wallone sont actionnaires de
sn brussels tandis que la region flamande n'est pas actionnaire.

Ah ces menapiens. Shiner Shiner

La region flamande est d'accord de partager les nuisances avec la region
bruxelloise mais pas les avantages Shiner Shiner

ah la situation est simple .Rappelons que la region flamande est le seul pays au monde qui a decide d'aller mettre sa capitale dans un pays different ( la region bruxelloise). faut etre flamand pour inventer cela
Wall Wall Wall Wall Wall Wall Wall :wall Rolling Eyes Rolling Eyes

je suis un peu perdu , j'abandonne a clarifier la situation Arrow Arrow Arrow Bye-Bye Bye-Bye Bye-Bye
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Flying Tintin
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Messages: 460
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

zwalobe a écrit:
... Oui mais , la region bruxelloise et la region wallone sont actionnaires de sn brussels tandis que la region flamande n'est pas actionnaire. ... La region flamande est d'accord de partager les nuisances avec la region bruxelloise mais pas les avantages ... Rappelons que la region flamande est le seul pays au monde qui a decide d'aller mettre sa capitale dans un pays different ... je suis un peu perdu , j'abandonne a clarifier la situation ...


Excelente synhèse !!!! Clap-clap Laugh Laugh
_________________
"Navigating by the compass in a sea of clouds over the world is all very well, it is very dashing, but ...
... you want to remember that below the sea of clouds lies eternity."
Antoine de Saint Exupéry


Dernière édition par Flying Tintin le Lun 26 Mai 2008 10:16; édité 1 fois
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F.Leuzen
Crétin Congénital


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Messages: 48

MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

Commandant L. Dacier a écrit:

Les habitants des Zaventem se battent depuis des années contre les activités de l'aéroport... Donc, prétendre qu'ils ont déjà des nausées suite au crash, cela ne m'étonne pas vraiment... Maintenant, faut voir d'où elles viennent ses nausées, pas forcément du 747...


Allez y Commandant , faites de l'humour ; c'est vrai que vous , les français adorez cela faire de l'humour , pendant ce temps les pauvres habitants de Zaventem se battent contre le plan de dispersion de Bert Anciaux , source de tous leurs maux.
Alors , riez bien de nos malheurs Messieurs les Français , riez !
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Commandant L. Dacier
Invité





MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

F.Leuzen a écrit:
Allez y Commandant , faites de l'humour ; c'est vrai que vous , les français adorez cela faire de l'humour , pendant ce temps les pauvres habitants de Zaventem se battent contre le plan de dispersion de Bert Anciaux , source de tous leurs maux.
Alors , riez bien de nos malheurs Messieurs les Français , riez !


Sauf que le Commandant n'est pas français mais belge (mais bon, vous êtes nouveau sur le forum, vous ne pouvez pas le savoir)... Et qu'il sait très bien de quoi il parle... Après tout, ces riverains, ils savaient très bien qu'ills avaient un aéroport dans leur jardin... Mais ils ont décidé de s'installer quand même... L'aéroport de Zaventem (Melsbroek à l'origine) est là depuis... la seconde guerre mondiale, avant donc tout ces riverains qui se plaignent... Je peux comprendre évidemment les nuisances, mais c'est comme les gens qui s'installent au fond d'une vallée et qui se plaignent en cas d'inondations... Faut être réaliste et ne pas rejetter toujours la faute sur les autres, admettres que parfois, on fait des erreurs. Le plan de dispersion des vols de Mr Anciaux a certes, aggravé la situation mais elle n'était pas nouvelle...
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JOE PILOT
Observateur Avisé
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Inscrit le: 13 Jan 2008
Messages: 636
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Commandant L. Dacier a écrit:
... Mais ils ont décidé de s'installer quand même......


Qui accorde les permis de construire ??? ( si c'est comme en France !)
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F.Leuzen
Crétin Congénital


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Messages: 48

MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Commandant L. Dacier a écrit:
Après tout, ces riverains, ils savaient très bien qu'ills avaient un aéroport dans leur jardin... Mais ils ont décidé de s'installer quand même... L'aéroport de Zaventem (Melsbroek à l'origine) est là depuis... la seconde guerre mondiale, avant donc tout ces riverains qui se plaignent...


De la , a se prendre un 747 bourré jusqu'à la gueule d'armes de guerre , de bombes et autres substances toxiques , il y a peut-être un pas , non ?
L'avenir nous dira si , finalement , ce crash ne sera pas salutaire pour faire avancer la cause des riverains de Zaventem .
Et comme dit Simon Monceau , croyez moi ,
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Daniel
Principicule de Taxiway
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Messages: 139
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Commandant L. Dacier a écrit:
...Le plan de dispersion des vols de Mr Anciaux a certes, aggravé la situation mais elle n'était pas nouvelle...


Désolé de devoir le dire mais osez dire cela révèle une profonde méconnaissance de la situation sur place ou une mauvaise foi caractérisée.

Relevé sur le site de Brussels Airport :
    Pourquoi les avions atterrissent-il généralement à Brussels Airport en venant de l'est et décollent-ils en direction de l'ouest?
    L'atterrissage et le décollage se font face au vent, même si ce principe ne sera pas appliqué en cas de vent relativement faible. Etant donné que le vent souffle principalement du sud-ouest, les avions décollent généralement en direction du sud-ouest et atterrissent en venant de l'est. Cette configuration est possible pour 90% des cas pendant la période de jour de 6 à 23 heures et pour presque 97% des cas pendant la période de nuit de 23 à 6 heures (source: statistiques de Belgocontrol sur base des données météorologiques de 2004).
    Pendant la nuit et le week-end, lorsque le trafic est moins dense, cette règle générale est assouplie. Pour une meilleure maîtrise des nuisances sonores, le ministre fédéral compétent pour la mobilité a imposé un plan de dispersion qui prévoit une utilisation alternée des pistes.

Cette décision est donc essentiellement politique.
_________________
Daniel (Bruxelles)


Dernière édition par Daniel le Lun 26 Mai 2008 16:44; édité 1 fois
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F.Leuzen
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Esperons que ce Drame fasse que la piste 02/20 retrouve immédiatement son statut de piste secondaire de secours, comme elle l'a été de 1958 à 2004, soit pendant 46 ans.
Des actions juridiques en référé seront entamées immédiatement si les responsables politiques continuent à faire courir des risques énormes aux riverains du couloir de la piste 02/20 s'ils s'évertuaient, malgré ce premier avertissement d'un crash, à la maintenir obligatoirement dans un plan de dispersion.

Toute personne qui contribuera par ses décisions à mettre la vie d'autrui en danger pourra être personnellement tenue responsable et poursuivie.
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F.Leuzen
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 20:07    Sujet du message: Répondre en citant



Grâce a cette photo d'un riverain , constatez ce que subissent en une demie heure les victimes de la funeste piste 02 un jour de faible trafic de surcroit.
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kéroz
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

F.Leuzen a écrit:


Grâce a cette photo d'un riverain , constatez ce que subissent en une demie heure les victimes de la funeste piste 02 un jour de faible trafic de surcroit.
Shocked

franchement le week end allez rejoindre vos ministre adoré qui dorme tranquillement et au calme ,allez squaté chez eux quand ils en aurons mare d'avoir 500 gazier qui font le barbuk devant chez eux ,ils devrais avoir les oreille un peut plus ouverte ,le tous est de vous entendre et de faire marché la cohgesion ,bon courage
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fan_seventies
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Euh.... la photo c'est un "fake" Confused
ou la parade aérienne pour la fête Nationale Belge ?? Mr. Green
En fait bien entendu ce doit être une superposition d'images pendant certain un laps de temps.....
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kéroz
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Messages: 199
Localisation: la souterraine

MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

fan_seventies a écrit:
Euh.... la photo c'est un "fake" Confused
ou la parade aérienne pour la fête Nationale Belge ?? Mr. Green
En fait bien entendu ce doit être une superposition d'images pendant certain un laps de temps.....


oui ils avais fait la meme chose pour roissy
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F.Leuzen
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Messages: 48

MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

fan_seventies a écrit:
Euh.... la photo c'est un "fake" Confused


Ce n'est pas un fake , c'est un montage de ce que subissent les riverains durant une demie heure un Dimanche.
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Flying Tintin
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MessagePosté le: Lun 26 Mai 2008 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

F.Leuzen a écrit:
Esperons que ce Drame fasse que la piste 02/20 retrouve immédiatement son statut de piste secondaire de secours, comme elle l'a été de 1958 à 2004, soit pendant 46 ans.
Des actions juridiques en référé seront entamées immédiatement si les responsables politiques continuent à faire courir des risques énormes aux riverains du couloir de la piste 02/20 s'ils s'évertuaient, malgré ce premier avertissement d'un crash, à la maintenir obligatoirement dans un plan de dispersion.
...


Monsieur Leuzen,
Premièrement, la piste 02/20 n'a JAMAIS eu de statut de "piste de secours".
Deuxièmement, les riverains du couloir 02/20 ne cours pas plus de risques que ceux de la 25R/07L à Diggem !
Troisièmement, si nos responsables politiques, (que je chéris autant que vous) arrêtaient de faire de l’électoralisme de bas étage, ils rendraient la parole aux professionnelles et du coup, vous auriez moins de problèmes, car le trafique se réorienterait vers les piste 25R et 25L selon une logique toute aéronautique…
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