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Liège: allongement à 3700 m. de la piste de décollage

 
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Daniel
Principicule de Taxiway
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Inscrit le: 09 Fév 2006
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MessagePosté le: Ven 04 Juil 2008 14:32    Sujet du message: Liège: allongement à 3700 m. de la piste de décollage Répondre en citant

Agence Belga a écrit:
[]Liège: l'allongement de la piste de décollage devrait créer 500 emplois[]
Le chantier d'allongement de la piste principale de l'aéroport de Liège, situé à Bierset, qui représente un investissement global de 45 millions d'euros, devrait engendrer, dans 4 ou 5 ans, la création de 500 nouveaux emplois directs sur le site. Les responsables tablent sur une augmentation de trafic de 100.000 tonnes, soit 20% de croissance. Les travaux, entamés le 25 mars dernier, avaient été différés suite à différents recours introduits par des riverains et par la Région flamande. Ces recours en suspension, depuis lors, ont été rejetés par le Conseil d'Etat. Le chantier devrait durer deux ans (avril 2010) et porter la longueur de la piste à 3.700 mètres, ce qui autorise le décollage des gros porteurs à pleine charge et à plein carburant. L'aéroport devrait ainsi attirer davantage d'opérateurs aériens pour des vols longs courriers (plus de 7 heures) vers l'Asie, l'Amérique du Sud et la côte est des Etats-Unis. "De gros porteurs transitent déjà par chez nous mais, pour les longs courriers, ils sont contraints soit d'embarquer moins de marchandise, soit moins de fuel, ce qui entraîne une pénalisation économique. Cet allongement répond à une demande forte et devrait consolider notre place de 8e aéroport de fret en Europe", note Luc Partoune, directeur général de l'aéroport.

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Daniel (Bruxelles)
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bougainville98
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MessagePosté le: Sam 05 Juil 2008 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

- Y'a que les belges pour mettre un terrain dans un bled qui s'appelle Bière... Même set... (bien que le Liège n'ait rien à voir avec la bière... Quoique...)
- 3700 mètres? Balaize la bande béton!!! Ils pensent y faire décoller la navette spatiale???
C'est tellement long que ça va toucher les pays voisins...
Sérieux! Y'a quoi de spécail à Liège pour en arriver là???? Censored ???
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deltaman
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MessagePosté le: Sam 05 Juil 2008 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

à Liège il y a le célèbre boudin
http://www.boudin-blanc.com/histoire.htm
peut être veulent ils battre le record de longueur et l'aligner sur la piste ?
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bougainville98
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MessagePosté le: Sam 05 Juil 2008 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

deltaman a écrit:
à Liège il y a le célèbre boudin
http://www.boudin-blanc.com/histoire.htm
peut être veulent ils battre le record de longueur et l'aligner sur la piste ?

C'est une histoire belge????
Sur la photo, on voit que c'est "A.MACHER"...
Et que le bouquin a été écrit pas un gus qui s'appelle "René PALLU"...
Laugh Laugh Laugh
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Yamarus
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MessagePosté le: Sam 05 Juil 2008 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

bougainville98 a écrit:
Sérieux! Y'a quoi de spécail à Liège pour en arriver là???? Censored ???


Il y a un très important aéroport de fret Neutral ...
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bougainville98
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MessagePosté le: Sam 05 Juil 2008 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Yamarus a écrit:

Il y a un très important aéroport de fret Neutral ...

N'y aurait-il pas, par hasard, 2 cies style DHL dont CDG a perdu le marché à l'époque de leur installation en Europe???
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Yamarus
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Messages: 1156
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MessagePosté le: Sam 05 Juil 2008 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

bougainville98 a écrit:
Yamarus a écrit:

Il y a un très important aéroport de fret Neutral ...

N'y aurait-il pas, par hasard, 2 cies style DHL dont CDG a perdu le marché à l'époque de leur installation en Europe???


Euh, je ne sais pas. TNT est basée à Liège-Bierset. DHL est à Bruxelles-National (jusqu'à son déménagement vers Leipzig, si c'est toujours d'actualité).
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flyrelax
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MessagePosté le: Sam 05 Juil 2008 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

je pense qu'il s'agit plutot de Strasbourg qui avait perdu la bataille, entre autres pour raisons de couvre feu nocture....

quote :

En 1996, la CCI a porté le dossier DHL qui aurait permis la mise en place d’une plateforme de fret express. Face aux pressions des riverains et des Verts à cause des nuisances sonores nocturnes que DHL aurait engendrées, le projet est abandonné et un protocole d’accord est adopté afin de définir le cadre d’exploitation de l’aéroport et de limiter le trafic nocturne.

source

http://www.strasbourg.cci.fr/web/pointeco/pe_dossiers/pe_dos_t7/aeroport_strasbourg1138.php
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Small NC
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MessagePosté le: Sam 05 Juil 2008 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

bougainville98 a écrit:
- Y'a que les belges pour mettre un terrain dans un bled qui s'appelle Bière... Même set... (bien que le Liège n'ait rien à voir avec la bière... Quoique...)
- 3700 mètres? Balaize la bande béton!!! Ils pensent y faire décoller la navette spatiale???
C'est tellement long que ça va toucher les pays voisins...
Sérieux! Y'a quoi de spécail à Liège pour en arriver là???? Censored ???


A Liège, on a des bouchons ! Donc ils font des voies larges ... et longues. Laugh Laugh Laugh (désolé mais j'en ai fait sauter quelques uns ce soir des trucs en liège, et j'ai même pris un café-liégeois). Embarassed

Bon OK je re- Arrow Arrow Arrow
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Antoine92
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MessagePosté le: Sam 05 Juil 2008 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

3700 metres c'est long quand meme pour une piste.

En quoi le fret influencerait-il cet allongement de piste?
Pour augmenter la masse maximale aux décollages?
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zwalobe
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MessagePosté le: Sam 05 Juil 2008 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Liege est un nid de socialistes belges accouples a des anciens socialistes francais style gestion Mitterand ,(la gestion par '"aeroport de paris" sur cet aerodrome pue la corruption a plein nez.
les benefices sont exactement les memes que les subsides octroyes.

tout est bon meme subsidier la buvette pour un depart du tour de FRance.

Magouille, magouille
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flyrelax
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MessagePosté le: Sam 05 Juil 2008 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Zwalobe, rien d'anormal à ce qu'un aéroport frêt, ou les MTOW au dela de 400 tonnes -744F en pleine charge - ne sont pas rares passe à une piste de 3700 mètres.

nous avons plein de pistes de ce style en France, cela ne me choque nullement...

à noter qu' EL AL cargo va quitter Amsterdam pour s'installer justement à Liège. Je ne pense pas que cette compagnie (que je n'apprécie pas mais cela reste personnel, elle a un excellent niveau technique incontesté ) se livre à quelque magouille que ce soit.
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narcan
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MessagePosté le: Dim 06 Juil 2008 01:19    Sujet du message: Répondre en citant

zwalobe a écrit:
Liege est un nid de socialistes belges accouples a des anciens socialistes francais style gestion Mitterand ,(la gestion par '"aeroport de paris" sur cet aerodrome pue la corruption a plein nez.
les benefices sont exactement les memes que les subsides octroyes.

tout est bon meme subsidier la buvette pour un depart du tour de FRance.

Magouille, magouille


Excuse-moi, mais je ne vois pas le rapport avec l'allongement de la piste... Crying or Very sad
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caramel
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MessagePosté le: Dim 06 Juil 2008 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bierset est de par sa situation géographique, un important carrefour européen.
Le fret aérien y trouve très bien sa place, en combinaison avec le fret routier et ferroviaire.
Si l'on augmente ainsi sa capacité, c'est que la région (wallonne) est en pleine croissance économique.
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GuidoCh



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MessagePosté le: Mar 08 Juil 2008 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

juste pour dire, Luxembourg a une piste de 4 km et énormement de cargo... si je ne me trompe c'est le 4 ou 5ème apt europeens en cargo...

donc liège doit se dire: pourqoi pas!

je sais par exemple que Cargolux vole bcp sur Maastricht... et Liège veut aussi lui piquer ce marché (ils ramenent des fleurs d'Afrique)(et après ils jouent entre pilotes pour faire maastricht lux, je crois que le record est de 17 minutes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
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