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GIOU 31
Gonfleur d'Hélice
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 Posté le: Mer 21 Mai 2008 18:39 Sujet du message: L'AERIEN ET LE BARIL DE PETROLE !! |
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21 Mai 2008 , 132 $ pour un baril de pétrole cet après-midi ...
L'OPEP , 13 pays qui tiennent 85% des ressources pétrolières de la planète sous leur joug et donc tous les autres pays par les [bip] ... on croit rêver mais c'est comme ça ...
Et apparemment , ce n'est qu'un début , les spécialistes parlent de 200 $ dans un délai de 6 mois à 2 ans ...
Que va-t-il advenir du transport aérien dans ces conditions ?????
Le débat est ouvert .
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tam-brasil
Observateur Avisé
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GIOU 31
Gonfleur d'Hélice
Inscrit le: 17 Sep 2007
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 18:58 Sujet du message: |
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Tout à fait cher TAM , j'ai un peu fait une doublette !! 
Mais qui , finalement à lieu d'être ... en effet entre Octobre 2007 (date de ton topic) et aujourd'hui , le baril a dû prendre 40$ ou pas loin !!!
Donc plus que jamais nos questions "communes" sont d'actualité ...
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MOLFan
Pilote de Funiculaire
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 19:06 Sujet du message: |
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D'autre part, le dollar baisse par rapport à l'euro.
Au moment de la création de l'euro, ils étaient à peu près à parité. maintenant, le dollar ne vaut plus qu'environ 0,63 euro ... heureusement pour notre carburant (mais malheureusement pour Airbus, le malheur des uns ...) |
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tam-brasil
Observateur Avisé
Inscrit le: 18 Juil 2007
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GIOU 31
Gonfleur d'Hélice
Inscrit le: 17 Sep 2007
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Localisation: Pampelone en visuel !
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 19:16 Sujet du message: |
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| tam-brasil a écrit: |
J'adore te taquiner Giou !
et le fait qu'EMIRATES achète 58 A380 est ce que ça prédit pas un monopole? |
Imaginons maintenant que leur voisin tout puissant "l'Arabie Saoudite" leur fasse des conditions exceptionnelles quant au prix du pétrole ...
Se retrouvant les seuls à pouvoir faire voler leur flotte dans certaines conditions , ils feraient la loi dans le milieu des transporteurs aériens ... 
Bon , on va se réveiller là !! c'est un cauchemar .... (sans"d")
J'ai même rêvé que chr92 et Tam postulaient chez Emirates !!
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tam-brasil
Observateur Avisé
Inscrit le: 18 Juil 2007
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Localisation: Montpellier
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 19:21 Sujet du message: |
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| GIOU 31 a écrit: |
| tam-brasil a écrit: |
| et le fait qu'EMIRATES achète 58 A380 est ce que ça prédit pas un monopole? |
J'ai même rêvé que chr92 et Tam postulaient chez Emirates !! |
Pour ma part c'est prévu !
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GIOU 31
Gonfleur d'Hélice
Inscrit le: 17 Sep 2007
Messages: 4310
Localisation: Pampelone en visuel !
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 19:22 Sujet du message: |
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| MOLFan a écrit: |
D'autre part, le dollar baisse par rapport à l'euro.
Au moment de la création de l'euro, ils étaient à peu près à parité. maintenant, le dollar ne vaut plus qu'environ 0,63 euro ... heureusement pour notre carburant (mais malheureusement pour Airbus, le malheur des uns ...) |
C'est vrai ! stabilisé depuis quelques semaines aux alentours de : 1 euro = 1.55 $
Mais cette situation est le résultat de la volonté Américaine de réduire sa dette de 16 000 000 000 000 $ (vous ne rêvez pas) envers les pays Asiatiques ...
Pourvu que ça dure !
Imaginons la parité Euro / Dollar et un baril à 200$ ...
Pu...n ça fait flipper !!
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Dernière édition par GIOU 31 le Mer 21 Mai 2008 19:54; édité 1 fois |
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tam-brasil
Observateur Avisé
Inscrit le: 18 Juil 2007
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Localisation: Montpellier
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 19:31 Sujet du message: |
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si on ne trouve pas une alternative au pétrole, l'opep nous tiendra par les c*** nous et les americains.
Allez les ingé d'Airbus sortez nous de là ! le temps presse !
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andre tharin
Observateur Avisé
Inscrit le: 29 Mar 2008
Messages: 970
Localisation: Colonnes Romaines ou Jet d'Eau, Mt-Blanc droit devant !
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 19:40 Sujet du message: combien ?? |
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C'est combien en lettres la dette dont on parle plus haut, stp ??
Si je lis les chiffres, 16 milliards me paraissent bien peu.... |
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GIOU 31
Gonfleur d'Hélice
Inscrit le: 17 Sep 2007
Messages: 4310
Localisation: Pampelone en visuel !
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 19:53 Sujet du message: Re: combien ?? |
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| andre tharin a écrit: |
C'est combien en lettres la dette dont on parle plus haut, stp ??
Si je lis les chiffres, 16 milliards me paraissent bien peu.... |
Tu as raison Henri , il s'agit de 16 mille milliards de dollars ...
Je m'en vais rectifier
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AD USQUE FIDELIS !! G31
Dernière édition par GIOU 31 le Mer 21 Mai 2008 20:12; édité 1 fois |
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Diamond*
Novice Aérien
Inscrit le: 14 Mai 2008
Messages: 72
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 20:04 Sujet du message: |
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Bas on peut p'tet essayer de voler au lard de cochon comme en Pologne
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Kéké
Inscrit le: 21 Mai 2008
Messages: 3
Localisation: Region Aquitaine
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 21:27 Sujet du message: |
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Pourquoi tant de bruit:  moteurs, réacteurs...
Essayer de voler avec sa tête en exploitant les éléments naturels: Vents (courants ascendants dynamiques, ondes de ressaut, foehn, rotors), ascendances thermiques souvent matérialisées par cumulus (cunimbs à éviter)...
Juste le sifflement de l'air et pour des durées de vol allant jusqu'à 57 h.40 (record de durée en 1954 sur Kranich III à Saint Rémy Les Alpilles) avec bien sûr l'aide d'un bon mistral  soufflant sur les alpilles 
_________________
Sans carburant (enfin presque):
Planeur, parapente, mongolfière...
çà peu voler aussi !!! |
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Gliderpilot
Novice Aérien
Inscrit le: 28 Mar 2008
Messages: 88
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 21:30 Sujet du message: |
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| Kéké a écrit: |
Pourquoi tant de bruit: moteurs, réacteurs...
Essayer de voler avec sa tête en exploitant les éléments naturels: Vents (courants ascendants dynamiques, ondes de ressaut, foehn, rotors), ascendances thermiques souvent matérialisées par cumulus (cunimbs à éviter)...
Juste le sifflement de l'air et pour des durées de vol allant jusqu'à 57 h.40 (record de durée en 1954 sur Kranich III à Saint Rémy Les Alpilles) avec bien sûr l'aide d'un bon mistral soufflant sur les alpilles |
Ah les joies du planeur.... 
Pourquoi pas les cunimb? Ca pompe bien en plus  |
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zwalobe
Observateur Avisé
Inscrit le: 16 Nov 2007
Messages: 878
Localisation: bucarest
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| Posté le: Mer 21 Mai 2008 21:38 Sujet du message: |
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| MOLFan a écrit: |
D'autre part, le dollar baisse par rapport à l'euro.
Au moment de la création de l'euro, ils étaient à peu près à parité. maintenant, le dollar ne vaut plus qu'environ 0,63 euro ... heureusement pour notre carburant (mais malheureusement pour Airbus, le malheur des uns ...) |
et heureusement pour les quelques compagnies europeennes oubliques ou pseudo publiques qui facturent une grosse partie de leur vente en euros et qui voient une grosse partie de leurs frais payes en dollars diminuer:( qui oublie de le repercuter sur les consommateurs en baissant le prix du vol )et en augmentant sans vergogne par contre la surtaxe carburant. et s'en foute plein les poches en payant en dollars les vols factures par les autres partenaires de l'alliance qu'ils ont vendu en euros
C'est pourquoi, il faut prendre avec des pincettes , les benefices des dites compagnies europeenes et leur pseudo bonne sante financiere face aux compagnies de la zone dollars
Quant aux compagnies du golfe, c'est de la mascarade financiere.
"
il manque cependant une etape dans ton explication . la parite a ete inverse a 1 dollars pour 0,65 euros et , et a ce moment, airbus a vendu beaucoup d'avions . Evidemment, la cigale ayant chante tout l'ete , se trouva bien depourvue quand la brise fut venue. |
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