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[Yamarus]

Etant donné le nombre assez faramineux de nouvelles sur l'A350 qui sont sorties ces derniers temps, je me dis que ça vaut le coup de faire un sujet séparé du topic général "Airbus".

Alors, d'abord, Airbus a annoncé que l'A350-900 serait 2.2 tonnes plus lourd que prévu, ce qui entrainerait une pénalité de 1% sur la consommation. La portée et les performances resteront similaires à celles indiquées sur papier.

http://www.flightglobal.com/articles/2008/06/10/224578/a350-weight-growth-will-result-in-1-fuel-penalty-airbus.html

Pour compenser cette annonce, Airbus a ensuite annoncé un accroissement du MTOW par un facteur pas encore annoncé. La compagnie a également réfuté les rumeurs concernant un surpoids de 8t mentionné dans les médias. Emirates a indiqué que le surpoids n'était pas pénalisant.

http://www.flightglobal.com/articles/2008/06/09/224525/airbus-increases-maximum-take-off-weight-on-a350-xwb.html

Aujourd'hui, Airbus a publié des images des modèles miniature et numérique de l'A350 utilisés pour les tests aérodynamiques. La configuration de l'aile a également été précisée, celle-ci étant "définitive à quelques millimètres près" selon un employé d'Airbus.

http://www.flightglobal.com/articles/2008/06/12/224610/pictures-airbus-refines-a350-aerodynamic-configuration.html

Enfin, un article publié dans la Tribune, Airbus prévoirait de lancer un A350 XWB baptisé "Régional" pour couvrir des distances plus courtes que le modèle principal. On n'en sait pas beaucoup plus.

[thaiairways931]

Une image pour illustrer cet A350 :

[fdh]

Un petit "up", pour un avion encore virtuel.

THALES VA AUGMENTER SA CONTRIBUTION AU PROGRAMME A350 XWB D'AIRBUS

Le groupe français d'électronique et de défense va augmenter sa contribution au programme A350 XWB d'Airbus et confirme ses prévisions de résultats pour 2008.
Reuters 16.07.08 | 17h43

[chriswilliam]

l'A350XWB se vend très bien ( 472 commande ferme ) malgré qu'il motorisé seulement par RR ( le trent XWB )

par contre je comprends pas trop pourquoi GE ne veut pas motoriser cet

avion ? ...certains client comme air france risque de bouder l'A350 ....

s'il y a pas un moteur de GE ??

[Yamarus]

Il y a plusieurs raisons qui peuvent expliquer la méfiance de General Electric quant à l'A350 XWB.

D'abord, n'oublions pas que General Electric était bien participant au premier projet d'A350 avec le GEnx. Lorsque Airbus a laissé tomber cet "A330 Avancé" pour développer un appareil entièrement neuf, General Electric a été laissé sur le carreau, ne laissant que le Trent XWB de Rolls-Royce.

Ensuite, l'A350 XWB est un appareil plus gros que l'A350 original qui cible principalement le 777, et non plus le 787. Or, le 777 est un giron très prisé de General Electric, qui possède même l'exclusivité sur le 777-300ER. Comme il reste (ou restait) à prouver que l'A350 XWB sera à même de rivaliser avec le 777, General Electric préfère rester prudent.

Maintenant que l'A350 voit ses ventes crever le plafond à un rythme soutenu, il me semble très probable que General Electric cesse bientôt de camper sur ses positions et propose un "GE-XWB".

[cool64]

ca serait bien que GE entre dans le projet via CFM comme ca SAFRAN aussi participerait
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[ortie458b]

Oui il devrait bientot revenir sur ce projet
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voyager en avion

[fdh]

Pour GE, je ne sais pas, mais pour Safran:

Sagem défense sécurité (groupe Safran) a annoncé aujourd'hui avoir été sélectionné par le constructeur aéronautique Airbus pour lui fournir le système de données de vol de son futur long-courrier A350 XWB.

Sagem va développer, produire et intégrer le système d'aquisition et de sécurisation des données de vol et en assurera également le soutien.

Source : AFP 18/07/2008 | Mise à jour : 15:07

Ajouté:

21/07/08 07:39 Safran : contrat auprès d'Airbus

Airbus a sélectionné Sagem Défense Sécurité pour fournir le système d'acquisition et de sécurisation des données de vol de son futur long courrier A350 XWB.

Sagem Défense Sécurité va développer, produire et intégrer le système, il en assurera également le soutien. Ce dernier comprendra deux composantes :

- le CDAU (Centralized Data Acquisition Unit) assurera les fonctions d'acquisition, de traitement, de surveillance, d'affichage et d'enregistrement des données disponibles sur avion, à des fins de surveillance des systèmes, de maintenance avion et de sûreté des vols,

- le SCI (Secure Communication Interface) réalisera la passerelle sécurisée entre le coeur avionique de l'avion et les réseaux d'information et de communication ouverts.

La solution proposée s'appuie sur les avancées technologiques des équipements d'information de bord des Airbus A380 et A400M, développés et prod uits par Sagem Défense Sécurité. Le savoir-faire de Sagem Défense Sécurité en matière d'acquisition et de traitement sécurisé des données de vol, éléments fondamentaux des futurs systèmes de surveillance globale de l'avion (Health Monitoring), a été déterminant dans le choix d'Airbus.

La sélection de Sagem Défense Sécurité s'ajoute à celles de Messier-Dowty pour le train principal et de Messier-Bugatti pour le système de gestion de l'atterrissage et du freinage, et marque ainsi la forte présence du Groupe SAFRAN dans le programme A350 XWB.

Source: Challenge.fr

[chriswilliam]

GE a des projet plutot avec boeing ...devant la menace de l'A350-1000 ..ils vont amélioré le 77W ...

question est qu'air france serais t-il obligé d'acheter les moteurs de GE ? ils ont contrat d'exclusivité avec GE ???

Boeing et GE préparent un B777 amélioré
L'avionneur et le motoriste cherchent à couper l'herbe sous le pied à l'Airbus A350-1000 sur le marché des long-courriers de 350-380 sièges.

Boeing ne va pas laisser attaquer son B777-300ER sans réagir. Ce biréacteur long-courrier de grande capacité (365 sièges en configuration de base) est l'une des deux cibles avec le 787 visées par Airbus lorsqu'il a lancé il y a deux ans le programme A350


http://www.latribune.fr/info/Boeing-et-GE-preparent-un-B777-ameliore-~-20080613U7FJQUV








ps : j'ai reçu un MP d'un membre du forum
qui habite la reunion du forum ..maladroit
comme je suis avec internet ..
j'ai supprimé le MP par erreur

[Monsieur le Commandant DB]

Quels genres d ameliorations?
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V1...VR...V2....

[A340]

[chriswilliam]

[Yamarus]