WWW.CRASH-AERIEN.COM - Accueil du Site WWW.CRASH-AERIEN.COM
Forums de discussions sur les crashes et incidents aériens
 
 FAQFAQ   RechercherRechercher   Groupes d'utilisateursGroupes d'utilisateurs   S'enregistrerS'enregistrer 
 ProfilProfil   Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés   ConnexionConnexion 
AVIATION TOP 100 - www.avitop.comAvitop.com

la Chine s'éveille : voici ARJ21, moyen courrier local

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    WWW.CRASH-AERIEN.COM Index du Forum -> Les Constructeurs Aériens
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Votre message
keskildi
Invité





MessagePosté le: Dim 01 Juil 2007 19:16    Sujet du message: la Chine s'éveille : voici ARJ21, moyen courrier local Répondre en citant

l' ARJ 21 chinois, c'était un peu l'arlésienne, tout le monde en parlait mais personne ne l'avait encore vu : un peu décu, il s'agit d'un dérivé du MD90 (ou du 717) avion dont la Chine détenait la licence de fabrication pour en avoir monté un certain nombre : premières photos, le 28/6/07

http://english.people.com.cn/200706/29/eng20070629_388559.html



Revenir en haut
AL1
Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable


Inscrit le: 14 Nov 2006
Messages: 485
Localisation: En France

MessagePosté le: Sam 22 Déc 2007 23:53    Sujet du message: ARJ21 présentation officielle Répondre en citant

C'est hier vendredi 21 décembre que le consortium chinois ACAC a présenté officiellement le nouveau "regional jet" ARJ21-700 d'une capacité 70 à 90 passagers... Le fuselage du Boeing 717 et l'aile du Canadair CRJ... Ne dites surtout pas copie !


_________________
We are all made of stars !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
keskildi
Invité





MessagePosté le: Dim 23 Déc 2007 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

beau roll-out, très '' a la manière de Seattle '' de cet appareil qui regroupe de nombreuses techniques, cellule DC9, moteurs dernier cri, glass cockpit et aile optimisée... sans oublier les winglets tranchants !

Revenir en haut
Yamarus
Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire


Inscrit le: 09 Sep 2007
Messages: 1156
Localisation: Overijse

MessagePosté le: Dim 23 Déc 2007 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

Très joli appareil. Reste à voir comment il se classe parmis les nooombreux RJ proposés actuellement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
airline-angels
Novice Aérien
Novice Aérien


Inscrit le: 23 Oct 2007
Messages: 69
Localisation: Belgique, près du lion de Waterloo

MessagePosté le: Dim 23 Déc 2007 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

keskildi a écrit:
aile optimisée...


Effectivement, je trouve qu'il y a très peu de voilure. Quelqu'un peut-il m'expliquer? Et comment se comportera-t-il à l'atterrissage?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Soyouzman
Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire


Inscrit le: 24 Déc 2007
Messages: 1541
Localisation: Reims

MessagePosté le: Lun 24 Déc 2007 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

C'est en fait la voilure du CRJ-900, un avion de 90 places, sur le fuselage d'un 717, de 110 place, donc on peux croire que la voilure est plus petite.

Ce que j'aime bien dans cet avion, c'est que je me dit que la ligné du DC9 n'est pas morte.

Pour le Roi DC IX ! Mr. Green
_________________
Avant l'heure c'est pas l'heure après l'heure c'est plus l'heure !

cliquer ici svp : http://soyouzman.ville-virtuelle.com/
http://soyouzman.safari-virtuel.com/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Ray'
Novice Aérien
Novice Aérien


Inscrit le: 19 Avr 2008
Messages: 71

MessagePosté le: Dim 20 Avr 2008 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère qu'ils construiront leurs avions plus sérieusement qu'ils ne construisent leurs voitures..
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
GIOU 31
Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice


Inscrit le: 17 Sep 2007
Messages: 4310
Localisation: Pampelone en visuel !

MessagePosté le: Dim 20 Avr 2008 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ray' a écrit:
J'espère qu'ils construiront leurs avions plus sérieusement qu'ils ne construisent leurs voitures..


Y a pas de doute là-dessus ... et c'est le problème !

.
_________________
AD USQUE FIDELIS !! G31
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Rwanda Airport Authority
Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable


Inscrit le: 30 Juil 2006
Messages: 282
Localisation: Paris et Montpellier

MessagePosté le: Dim 20 Avr 2008 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien mesdames messieurs, j'ai l'honneur de vous annonçer que le vol inaugural de l'ARJ21 est retardé:

http://www.aujourdhuilachine.com/informations-chine-le-vol-inaugural-du-premier-avion-commercial-chinois-retarde-6318.asp?1=1
_________________


http://spotting-airline.blog4ever.com/blog/index-139483.html
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
GIOU 31
Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice


Inscrit le: 17 Sep 2007
Messages: 4310
Localisation: Pampelone en visuel !

MessagePosté le: Dim 20 Avr 2008 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

.

Citation:
Le Chine livre deux avions de ligne à la Bolivie

La Chine vient de livrer deux avions de ligne Xinzhou-60, fabriqués en Chine, à la ville de Santa Cruz, en Bolivie, a déclaré le fabricant.

La livraison porte à 13 le nombre total des exportations de l'appareils Xinzhou-60 de l'Aircraft Industry Company (XAC) basé à Xi'an.

Le Xinzhou-60 est une nouvelle version du YUN-7 de manufacture chinoise. Les deux nouveaux avions livrés fonctionnent avec des turbopropulseurs Pratt &Whitney PW127C, et ont été réaménagés avec de nouvelles séries de système de mise en marche, de système de sécurité et d'un nouveau tableau de bord dans la cabine de pilotage, a dit XAC.

L'appareil à turbopropulseurs peut accueillir entre 50 et 60 passagers. Il est vendu à environ 100 millions de yuan (environ 12,5 millions de dollars américains).

En tant que filiale de la China Aviation industry Corporation, XAC a exporté des avions Xinzhou-60 sur le marché international tels que la Zambie, la République du Congo, le Laos et le Zimbabwe depuis 2006. La compagnie a décroché des commandes de Chine et de l'étranger pour 118 unités de ce modèle d'avion.
Agence de presse Xinhua 2008/04/01




Celui-là dans une catégorie inférieure , ils commencent à en vendre un peu partout à travers le monde , Asie , Amérique du sud , Afrique ....

Et non , ils ne dorment pas ...

.
_________________
AD USQUE FIDELIS !! G31
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Spit XIX
Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable


Inscrit le: 29 Jan 2008
Messages: 462
Localisation: Entre LFLY et LFHV

MessagePosté le: Dim 20 Avr 2008 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

GIOU 31 a écrit:
.

Citation:
Le Chine livre deux avions de ligne à la Bolivie

La Chine vient de livrer deux avions de ligne Xinzhou-60, fabriqués en Chine, à la ville de Santa Cruz, en Bolivie, a déclaré le fabricant.

La livraison porte à 13 le nombre total des exportations de l'appareils Xinzhou-60 de l'Aircraft Industry Company (XAC) basé à Xi'an.

Le Xinzhou-60 est une nouvelle version du YUN-7 de manufacture chinoise. Les deux nouveaux avions livrés fonctionnent avec des turbopropulseurs Pratt &Whitney PW127C, et ont été réaménagés avec de nouvelles séries de système de mise en marche, de système de sécurité et d'un nouveau tableau de bord dans la cabine de pilotage, a dit XAC.

L'appareil à turbopropulseurs peut accueillir entre 50 et 60 passagers. Il est vendu à environ 100 millions de yuan (environ 12,5 millions de dollars américains).

En tant que filiale de la China Aviation industry Corporation, XAC a exporté des avions Xinzhou-60 sur le marché international tels que la Zambie, la République du Congo, le Laos et le Zimbabwe depuis 2006. La compagnie a décroché des commandes de Chine et de l'étranger pour 118 unités de ce modèle d'avion.
Agence de presse Xinhua 2008/04/01




Celui-là dans une catégorie inférieure , ils commencent à en vendre un peu partout à travers le monde , Asie , Amérique du sud , Afrique ....

Et non , ils ne dorment pas ...

.


Il ne peut pas renier sa parenté avec l'AN24

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fouine
Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway


Inscrit le: 30 Oct 2006
Messages: 217

MessagePosté le: Mar 19 Aoû 2008 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal de détails sur l'ARJ21
http://www.aerospace-technology.com/projects/arj21/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Flying Carpet
Invité





MessagePosté le: Jeu 11 Sep 2008 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

premier vol proche, on parle du 21 septembre désormais, suivant les infos parues ce jour dans Flight Global, quote :


China aims for 21 September first flight of ARJ21

China's AVIC I Commercial Aircraft (ACAC) is targeting 21 September for the first flight of its ARJ21-700 regional jet aircraft.

source : http://www.flightglobal.com/articles/2008/09/10/315783/china-aims-for-21-september-first-flight-of-arj21.html
Revenir en haut
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    WWW.CRASH-AERIEN.COM Index du Forum -> Les Constructeurs Aériens Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1



 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com