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WWW.CRASH-AERIEN.COM Forums de discussions sur les crashes et incidents aériens
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Votre message |
jeffvoyage Invité
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Posté le: Mar 13 Fév 2007 23:13 Sujet du message: Combien de types d'avions avez vous pris?le+confortable? |
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Chers forumeur,
Je vous propose de lister sur ce post, le nombre de modèles d'avion que vous avez pris, et lequel d'entre eux fut le plus confortable.
Pour ma part, j'en ai quelques uns assez sympa :
B727, B737 du 200au700, B747-200 et 400, 757-200, B777-300
A310, A319,320et321, A330-200
DC10, MD11, DC9
ATR72
Beech1900D
Fokker 70et100
Tupolev154
Antonov 24et26
Le plus confortable fut certainement le 777, quoi que j'ai apprécié l'A330 surclassé en buisness,
Les plus aventureux furent quand même les antonov en Mongolie avec le folklo qui va avec
Et vous cher forumistes ? |
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cliffburton Réparateur de Dirigeable


Inscrit le: 31 Oct 2006 Messages: 271
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Posté le: Mar 13 Fév 2007 23:48 Sujet du message: |
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Je participe à ce sujet interessant:
J'ai volé à bord de
B777-200,B767-200,B767-300ER,B737-300/400/500/700/800.
A319,A320,A321,A330-200/300.
MD82.
Ty-154M.
J'ai beaucoups apprécié les vols en A330(US Airways surtout), B767(DL) et B777(DL AF CO).Mais aussi,en A319(AFL AF).
Le moins comfortable sans doutes en Ty-154M (Pulkovo et S7,avec Aeroflot c'était mieux ).
Je n'ai malheuresement pas encore volé en Antonov,j'aimerais bien . |
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flyrelax Invité
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Posté le: Mer 14 Fév 2007 00:46 Sujet du message: |
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bon, les petits jeunes je triche car j'ai commencé bien avant vous....
Boeing 707 et 720, 717 727 737 747 - tous types, SP inclus - 757 767 et 777 (depuis peu, je dois le dire)
Airbus A300 et 310 - A319 320 321 - A330 (mais pas le A340 ni le A318 )
Douglas DC8 DC9 et dérivés, DC10, MD11
ATR 42 et 72
Lockeed Tristar
Fokker 27 28 et dérivés
Caravelle, Mercure
RJ85
CRJ et ERJ
SAAB 340 et dérivés, Metro
Antonov 2 et 24-26, Yak 42 (Cuba....)
Twin Otter, Beaver, Dash 7 et 8 et autres Islander et Trislander
des trucs anglais dont le nom m'échappe à l'instant, genre Bac111 et Trident, et j'en oublie
et, cerise sur le gateau, DC3
il m'en manque quand meme un paquet, à 59 ans, peut mieux faire !!
les tagazous et bimoteurs légers, je ne compte pas.... trop petit l'ami
edit : et depuis aout 2007 LE Constellation
Dernière édition par flyrelax le Mer 26 Mar 2008 18:04; édité 5 fois |
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Giloux Principicule de Taxiway


Inscrit le: 24 Avr 2006 Messages: 179 Localisation: Athis-Mons
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Posté le: Mer 14 Fév 2007 00:47 Sujet du message: |
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Pour ma part j'ai volé sur:
B777-200, B767-300, B747-200,300 et 400, B737-200 et 400, 727-200 (mon premier vol)
A318, A319,A320,A330-200
MD11
TU-204
Avion le plus confortable B777 avec Continental, le meilleur service a bord 747 avec Eva Air et Thai Airways, Equipage le plus sympa et rigolo Corsair sur un A330, l'avion en plus mauvais etat le TU-204 avec Air Cairo. |
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finger Novice Aérien

Inscrit le: 10 Déc 2006 Messages: 78
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Posté le: Mer 14 Fév 2007 00:59 Sujet du message: |
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Pour ma part, je n'ai fait que du 737 de ryanair, deux types différends je crois, et un A/R sur air transat sur un A330.
J'ai bien aimé l'A330
ha oui j'ai aussi sauté d'un petit avion type russe avec l'arriere qui s'ouvrait...mais bon c'est moins conventionnel, c'etait mon premier tour en avion. |
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jeffvoyage Invité
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Posté le: Mer 14 Fév 2007 01:25 Sujet du message: |
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Et bien pour le moment notre cher (papi ) Flyrelax est gagnant ! Un Antonov 2 ? Ce devait être assez sympa, tu accompagnais Nicolas Hulot chez les Nenets (en effet je me souviens d'un reportage d'Ushuaia Nature avec Hulot dans ce type d'avion).
En tout cas tu as volé dans des avions mytiques que nous "Jeunes" ne connaitrons malheureusement jamais (DC3, Caravelle, DC8...).
J'ai mon parrain qui m'a raconté son périple aux USA il y a bien 50ans en constelation... Une grande aventure également.
Cliffburton, je suis d'accord avec toi pour le Tu154, c'etait avec aeroflot. par contre quel ennui (5ou6 heures entre Moscou et Ulan Bator), sans bouquin, resté en soute, sans écran pour nous montrer ou nous étions, et surtout j'avais oublié ma montre... Impossible de me situer dans l'espace temps... Que ce fut long, je ne savais plus depuis combien de temps nous étiont parti, ni combien de temps il restait...
le plus cocasse, ce sont le dossiers des sièges se rabbattant vers l'avant quand il n'y a personne C'est le seul avion ou j'ai vu ca d'ailleurs.
Gilloux, j'avoue que je pensait les TU204 plus confortable, lol visiblement c'est pas le cas...
Finger, à quand le 777 ?
Bonne nuit à tous,
Jeff |
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Radar Modérateur


Inscrit le: 23 Aoû 2005 Messages: 325 Localisation: Paris
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Posté le: Mer 14 Fév 2007 02:03 Sujet du message: |
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Si vous aimez les trucs de vieux.. j'en ai..
Pour les militaires
N262, DC3/C47, JU52, Fouga Zéphyr/Marine, P2V7, Atlantic, Falcon 10/DA10 Marine, DC8, Noratlas, C160, DC6, Morane Paris.
Pour les civils
Caravelle SE210/212, Mercure, Fokker 27, Fokker 100, B737, B747, DC10, A310, A340, MD8x, DC9, B777, IL62, ATR42/72, DHC8
Pour les trapanelles
C150, C172, DR400, TB20
Mais ceux-là, je les pilotais.. |
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fouine Principicule de Taxiway

Inscrit le: 30 Oct 2006 Messages: 217
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Posté le: Mer 14 Fév 2007 09:33 Sujet du message: |
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et coté confort, un JU52, c'est comment ?  |
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ArnaudG
Inscrit le: 13 Fév 2007 Messages: 23 Localisation: Trop bas
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Posté le: Mer 14 Fév 2007 09:40 Sujet du message: |
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Pour ma part :
- C160 Transall
- DC-8, DC-9 (Air Memphis / Egypte... la peur de ma vie)
- B747, B737, B767
- A320, A330
- ATR42
En tant que pilote (solo et double) :
- Robin DR400, HR200
- Cessna C160, C172
- Piper J3
Le plus confortable était certainement l'A330...
Le Piper J3 est hors concours...! |
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flyrelax Invité
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Posté le: Mer 14 Fév 2007 09:43 Sujet du message: |
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les types russes, j'ai testé à Cuba, ils y sont très répandus.
pour le JU52 il y a une piste pour les jeunes forumistes passionnés et ayant un peu d'argent : rejoindre l'association Jean Baptiste Salis à la Ferté Allais (91) en fait voler un (en réalité un modèle CASA espagnol sous licence)
une assoc. allemande proche de LH en fait également voler un à DUS, je l'ai vu se promener au dessus de la ville l'été dernier
pour le Constellation, objet de tous nos rèves, il me semble avoir entendu parler par un de nos forumistes.... qu'il en existe un en Suisse que l'on peut, après avoir rejoint une association, emprunter...
bravo à notre modérateur Radar pour son immense expérience aéronautique militaire.... qui sent bon l'aéronavale, vu les types d'appareils !
j'en profite à nouveau pour vous reparler de mon blog, 80 h dans la vie d'un équipage AF et de leur 777 ; il est désormais terminé :
http://shanghaiexpress.hautetfort.com/archive/2007/02/index.html |
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Rwanda Airport Authority Réparateur de Dirigeable


Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 282 Localisation: Paris et Montpellier
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Dujj Réparateur de Dirigeable


Inscrit le: 03 Déc 2006 Messages: 456 Localisation: BSL-Airport
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Posté le: Sam 24 Fév 2007 10:25 Sujet du message: De mon coté : |
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J'ai déja volé sur :
- Airbus: A319-100
A320-200
A321-100/200
A300-600
A330-200
- ATR: ATR 72
- Avions Pierre Robin: Robin R3000
- BAE: Avro RJ85/100
RJ146-200/300
- Boeing: B737-300
B737-800
B767-300ER
- De Havilland Canada: DHC-6-300 Twin Otter + version avec flotteurs
DHC-8-402Q Dash 8
- Embraer: ERJ-145
- McDonnell Douglas: DC10
- Saab: S340
S2000
Et surement d'autres avions mais je n'ai pas souvenir de mes vols dans les année 80/90 J'avais autre chose à faire lol _________________ Et vive la Russie ....
Da Svidania

Dernière édition par Dujj le Mer 03 Sep 2008 19:46; édité 14 fois |
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kevinhai
Inscrit le: 24 Fév 2007 Messages: 8
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Posté le: Sam 24 Fév 2007 18:37 Sujet du message: pas mal |
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pour ma part j'ai que 18ans:donc je n'ai volé que sur les suivants(mais pas qu'une fois)
Boeing:727-200,737-300/500/700/800,747-SP-100-200-300-400,757-200/300,767-300,777-300ER(AIRFRANCE COI GENIALE)
Airbus:310,319,320,321,330-200,340-300
DC-10
MD 80/83
ATR 42-300/500 ET 72-200/500
DASH 8-100/200
Twin otter(dh6)
Cessna Caravan
CRJ 100/200/700
EMB 145
fokker 100
et si je compte les vols de tourisme en PA 28 etc.... |
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MOLFan Pilote de Funiculaire

Inscrit le: 25 Oct 2006 Messages: 1147 Localisation: Bruxelles
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Posté le: Sam 24 Fév 2007 19:31 Sujet du message: |
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Il y a une trentaine d'années, je me suis ingénié à trouver le plus possible d'avions à moteurs à pistons, qui disparaissaient rapidement , à cette époque.
J'ai ainsi "essayé":
- DC3 (Delta Air Transport, Rig Air, Intra Ays)
- DC4 Spantax
- DC6 Spantax, DAT, BIAS, Balair
- Convair 440 DAT
- Airspeed Ambassador ( Dan Air)
- ATL98 Carvair (BUAF, BAF)
- Bristol Freighter (BUAF)
Mon grand regret : avoir manqué le Constellation... |
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emilio Réparateur de Dirigeable


Inscrit le: 08 Oct 2006 Messages: 277 Localisation: face KREMLIN
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Posté le: Mer 28 Fév 2007 12:58 Sujet du message: |
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| Du DC3 au CONCORDE en passant par le DC8, DC10, MD81, A300, A310, A320, A340, B727, B732, B733, B734, B741, B742, B757, B767,F27, F28, MERCURE, CARAVELLE, BAC111, TRISTAR, ATR42 plus 4 avions d'aéroclub.DR400, C172, PA28 et PA30.Soit 332 heures et 42 minutes de vol pur (de la rotation à l'atterrissage) de 1982 à 1992.Le vol le plus confortable: CDG LAX en B742 AF (1ère classe).Le vol le plus pénible: LAX CDG en B742 AF (classe éco + déroutement à Goose Bay pour y déposer un adolescent gravement malade).Le vol le plus extraordinaire et le plus bandant: Roissy Orly en Concorde.Sympathie.emilio |
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