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[pguillaume79]

J'ai trouvé sur flightglobal.com un article daté de Nov 2007, précisant que Boeing et la FAA avait trouvé un accord pour la certification du 747-8.
Dixit Airbus, si on s'en tient aux réglementations en vigueur en 2008, le 747-8 ne répondrait aux points suivants :
- Problème pour évacuation des passagers sur le pont supérieur, car absence d'issue de secours.
- Avion non certifié à la tolérance aux dommages.
- Distance de séparation entre avions à valider / déterminer.

Boeing a essayé d'utiliser la règle du grand père, à savoir que le 747-8, serait un dérivé du 747-400 qui lui même est un dérivé du premier 747 ayant volé en 1969. Donc, que les régles actuelles en vigueur ne s'applique pas à cet avion qui doit répondre à la réglementation qui était en vigueur il y a quarante ans.
Sur cet article, il était indiqué que cet accord imposerait à Boeing de prendre en compte certains des points évoqués par Airbus. Est ce que l'un d'entre vous connait les termes de cet accord entre la FAA et Boeing sur la certIfication du 747-8 ?
Merci d'avance