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Valérian
Novice Aérien
Inscrit le: 24 Mar 2007
Messages: 63
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 Posté le: Dim 06 Juil 2008 20:18 Sujet du message: BOEING Y3 ECOLINER : vrai projet ? à vous de dire .... |
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Un projet de BOEING pas trés connu le Y3 ECOLINER
une sorte de 777 double pont équpier de l'aile et cockpit du787.
systéme APTU:
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kOOk
Réparateur de Dirigeable
Inscrit le: 13 Nov 2006
Messages: 274
Localisation: Belgique
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| Posté le: Dim 06 Juil 2008 20:45 Sujet du message: |
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Aussi moche que l'A380  |
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deltaman
Observateur Avisé
Inscrit le: 02 Mai 2008
Messages: 637
Localisation: au bord de la falaise près à sauter
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| Posté le: Dim 06 Juil 2008 21:35 Sujet du message: |
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aussi moche que le métro  |
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Antoine92
Principicule de Taxiway
Inscrit le: 23 Juin 2007
Messages: 223
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| Posté le: Dim 06 Juil 2008 22:28 Sujet du message: |
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Moi j'aime bien, il y a une forte ressemblance avec la voilure du 777 qui est splendide.
On ne critique pas l'A380 ici !!! 
Qu'est ce qu'on peut etre chauvin! |
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kOOk
Réparateur de Dirigeable
Inscrit le: 13 Nov 2006
Messages: 274
Localisation: Belgique
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| Posté le: Dim 06 Juil 2008 22:36 Sujet du message: |
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Boarpf, Airbus est surtout européen, de A à Z... Pas de chauvinisme ici 
Manquait plus que Papy nous fasse un remake de la grosse baleine!
Mais zut quoi, un bon vieux 727, ou un A300! |
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Cerfvolant
Observateur Avisé
Inscrit le: 09 Mai 2008
Messages: 778
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| Posté le: Dim 06 Juil 2008 22:53 Sujet du message: |
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Et cette bête elle devrait sortir sur le marché quand?
Et au fait... 500 passagers pour 74 mètres de long, ça me paraît peu  |
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Yamarus
Pilote de Funiculaire
Inscrit le: 09 Sep 2007
Messages: 1148
Localisation: Overijse
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| Posté le: Lun 07 Juil 2008 09:23 Sujet du message: |
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A ma connaissance l'Ecoliner n'est pas du tout un concept Boeing. Ses développeurs ont simplement laissé entendre que des deux géants aéronautiques, l'américain serait plus susceptible de le construire.
Il ne faut pas non plus confondre avec le projet Yellowstone 3 (Y3), qui a pour but de remplacer le 777 et le 747 dans un avenir plus ou moins éloigné. Les deux autres projets sont Yellowstone 1 (remplacement du 737) et Yellowstone 2 (remplacement du 767, ce qui est devenu le 787 Dreamliner). |
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heptan
Inscrit le: 17 Juin 2008
Messages: 4
Localisation: louvres 95
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| Posté le: Lun 07 Juil 2008 10:46 Sujet du message: |
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Apparement, l'ATPU (auxiliary power and thrust unit) est une apu amélioré... APU au sol, elle devient "un reacteur" le vol. d'ou un gros gain de poids, tout en évitant l'adjonction d'un moteur supplémentaire, ce qui permettrait de faire voler cet Y3 avec la même aile que le 787  ... une sorte de MD-11 amélioré
plus de détails ici: http://www.patentstorm.us/patents/6247668/description.html |
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Valérian
Novice Aérien
Inscrit le: 24 Mar 2007
Messages: 63
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Dc8
Principicule de Taxiway
Inscrit le: 24 Aoû 2007
Messages: 163
Localisation: LFMN (NCE) ou LFPO (ORY) - LFOE y'a un bail
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| Posté le: Lun 07 Juil 2008 20:00 Sujet du message: |
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boeing c'est pas les mêmes qui critiquaient les gros porteurs de 400-500 pax long couriers ?
Y'a que les c... qui ne changent pas d'avis !
_________________
Avec l'avion, nous avons appris la ligne droite.
Antoine de Saint-Exupéry |
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Cerfvolant
Observateur Avisé
Inscrit le: 09 Mai 2008
Messages: 778
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| Posté le: Lun 07 Juil 2008 20:20 Sujet du message: |
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| Dc8 a écrit: |
boeing c'est pas les mêmes qui critiquaient les gros porteurs de 400-500 pax long couriers ?
Y'a que les c... qui ne changent pas d'avis ! |
Alors déjà plus haut il y en a qui disent que ce n'est pas un concept boeing... et puis par ailleurs, un proverbe espagnol dit : "rectificar es de sabios"
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BRAVO LIMA
Novice Aérien
Inscrit le: 27 Sep 2007
Messages: 95
Localisation: BB
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| Posté le: Lun 07 Juil 2008 21:38 Sujet du message: |
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| Si j'ai bien compris, une version à 5 moteurs et une à 3 ? |
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Clementologue
Novice Aérien
Inscrit le: 13 Fév 2008
Messages: 93
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| Posté le: Mar 08 Juil 2008 00:38 Sujet du message: |
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Je pense que c'est plutot une version à 4 réacteurs et une version à deux réacteurs et demi?
_________________
Il a peur en avion? |
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Yamarus
Pilote de Funiculaire
Inscrit le: 09 Sep 2007
Messages: 1148
Localisation: Overijse
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| Posté le: Mar 08 Juil 2008 12:23 Sujet du message: |
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| Dc8 a écrit: |
boeing c'est pas les mêmes qui critiquaient les gros porteurs de 400-500 pax long couriers ?
Y'a que les c... qui ne changent pas d'avis ! |
Et les entreprises. Airbus a bien critiqué le 787 pour tenter (vainement) de vendre la première version de l'A350 aux compagnies. C'est ce que Boeing a fait (tout aussi vainement) pour promouvoir le 748i. |
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Soyouzman
Pilote de Funiculaire
Inscrit le: 24 Déc 2007
Messages: 1538
Localisation: Reims
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| Posté le: Mar 08 Juil 2008 14:04 Sujet du message: |
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Franchement, je ne vois pas cette avion bi réacteur comme il est présenté là, il est beaucoup trop gros, et il souffrirai d'un manque de poussée évident. Boeing s'entête dans le biréacteur, oui, mais il y a des limites.
_________________
Avant l'heure c'est pas l'heure après l'heure c'est plus l'heure !
cliquer ici svp : http://soyouzman.ville-virtuelle.com/
http://soyouzman.safari-virtuel.com/ |
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