WWW.CRASH-AERIEN.COM

[GIOU 31]

Crash Aérien .com est un site Français dédié à tout ce qui touche de près ou de loin au monde de l'aérien ...

Air France faisant figure de compagnie "nationale" , il semblait logique de créer un Topic où toutes les news se rapportant à cette dernière , pourraient être regroupées ...

Pour commencer , AF a annoncé qu'a partir du 26 Octobre 2008 tous les vols directs entre CDG et Teheran seraient supprimés ..

La raison invoquée étant le côté "non-rentable" de cette desserte ...
En contre partie , KLM assurera 3 à 4 vols directs par semaine entre Amsterdam et Téhéran ...

Quelque autres modifications à venir pour l'hiver 208-2009 dont :

[chr92]

[ductedfan]

"HAV - frequencies increased from 5 weekly to daily flights using a B 744. "

Augmentation de fréquences sur Cuba!!!

Dur pour l'image d'Épinal, qui consiste à faire croire que c'est une destination infréquentable...

[olideg]

Etionnant de Air France pck les vols sur téhéran sont tjrs fort plein quand je fais des recherches. Mais peux etre la sortie de mahan de la liste noir change la donne sur ce marché

[flyrelax]

AF a également revendu des appareils (les 743...) en Iran, la relation n'est donc pas mauvaise.... peut être était il inutile de faire un doublon avec KLM, cela me parait logique

pour la Havane, ayant un membre de la famille qui vole tous les trois mois avec AF sur cette destination, je peux dire que les avions sont toujours pleins... la clientéle vers la capitale - familles/affaires et touristes en individuel - n'étant pas la même que celle des inclusive comme Varadero.

par contre je ne sais si Corsair continue la ligne ORY-HAV (ils desservent par ailleurs depuis longtemps Varadero, une autre clientèle certes mais les deux aéroports ne sont distants que de 130 km)

Cuba n'est pas un endroit infréquentable, j'y vais tous les ans, ma famille y vit en partie !! suis-je infréquentable, compagneros ??

[Rwanda Airport Authority]

Fermeture de lignes, à partir du 1er septembre

Brest-Marseille
Brest-Nantes
Clermont Ferrand-Montpellier
Bordeaux-Montpellier
Clermont Ferrand-Metz
Toulouse - Geneva
Mulhouse - Bordeaux
Clermont-Ferrand - Geneva
Nice-Geneve

Reductions de lignes:

Strasbourg - London City
Orly - London City
CDG - Bilbao
Lyon - Birmingham
CDG - Southampton
Londres LHR - Los Angeles


Orly - Séville transferé à Transavia.
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http://spotting-airline.blog4ever.com/blog/index-139483.html

[Yamarus]

[air josé]

Bonsoir

"Orly - Séville transferé à Transavia" bizarre, bizarre.

Si je ne me trompe pas, c est Air Europa qui fait ce vol (737800) (en code partagé avec AF) , le transfert à Transavia m etonne.
Peut on se retrouver sur transavia apres avoir acheté un billet AF?
je ne crois pas


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Air José

[ductedfan]

Qu'est ce qu'il prend l'aéroport de Clermont--Ferrand.


Clermont-Geneve existait depuis plus de 30 ans.
Montpelier-Clermont, permettait de rejoindre Amsterdam

De 1 million de passagers Air-France aura fait passer l'aéroport de prés de 1 million à 500000,(chiffres de l'année dernière)...et la maintenant 300000 ?

Bien sur je vais entendre il n'y a pas le potentiel

tout concentrer sur Paris, rail, autoroutes, Aérien.. tel est la devise de ce pays.

[ductedfan]

Mais c'est normal on va entendre. Normal de passer par Paris, en partant de Nice, pour rejoindre Perpignan.. par exemple.

[Soyouzman]

quelqu'un a le plan des A320 et fratrie d'Air France ?
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Avant l'heure c'est pas l'heure après l'heure c'est plus l'heure !

cliquer ici svp : http://soyouzman.ville-virtuelle.com/
http://soyouzman.safari-virtuel.com/

[yoann]

[bougainville98]

Et, à quand la réouverture de la ligne directe Nevers-Fourchambault >>> Vichy-Charmeil???
D'ailleurs, comme celle de Florac-Sainte Enimie >>> Mende-Nasbinals??? Ce qui, j'en suis certain, ferait un énorme plaisir à l'une (au moins!) de nos fidèles "forumeuse"!!! (On dit forumiste au féminin????).
Ne pas oublier que, lors de la création de Skyteam AF/DL... Pléthore de lignes "transversales" type LYS/JFK, NCE/JFK se sont ouvertes... Et rapidement refermées pour cause de rentabilité sinistrée...
Que, un HUB type CDG... C'est certain, ça fait faire un détour à une vingtaine de niçois avides de voir le Canigou de plus près... Mais, aussi... Ca aide beaucoup les pax internationaux en accrochant des correspondances à 45'... Et... Ca aide aussi à moins polluer... en limitant les nombre de vols plus ou moins utiles et à la rentabilité incertaine...
Et si le trajet Nice Perpignan prend 6 heures en train... De centre ville à centre ville... Il ne faut pas oublier qu'il y a quelques décennies... Quelques privilégiés effectuaient le trajet en quatre jours et en calèche...
Tiens... Et si quelqu'un s'amusait à déterminer quel temps, en avion, temps "bloc-bloc" 45', il faudrait pour partir de la place Masséna avec un bouquet acheté au Marché au fleurs et un bocal d'olives et arriver pour prendre un verre de Banyuls, de Rivesaltes ou un "p'tit jaune" (les olives!), avec une copine (utilité des fleurs!) sur la Place Jean Payra???

[Small NC]

Et si Air Tahiti fermait la ligne PPT/MOZ (7 minutes de vol)... Prendrais-tu le bateau pour aller livrer tes fleurs ?

On peut parler de rentabilité, de pollution mais aussi d'aménagement du territoire de temps à autre. Certaines lignes devraient être maintenues. On devrait pouvoir aller d'un point à un autre sans passer par Paris systématiquement. LYS, MRS, NTE voir TLS et BOD devraient être des hubs. Sans parler de CFE qui devrait le rester ... Je suis +1 avec ductedfan.


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L'informatique n'est pas une science exacte, on n'est jamais à l'abri d'un succès...

[bougainville98]